Wprowadzenie technologii niskowÄ™glowych w transporcie może obniżyć w latach 2020-50 globalne ceny ropy, a tym samym wydatki na niÄ…, o 330 mld dol. rocznie – wynika z opublikowanego w Å›rodÄ™ raportu Oil Market Futures, przygotowanego m.in. przez analityków Cambridge Econometrics.
W raporcie wskazano, że przyjÄ™cie takich technologii jak napÄ™d hybrydowy czy elektryczny pomogÅ‚oby zatrzymywać ceny ropy naftowej na wyraźnie niższym poziomie – o 15 proc. w 2020 r. i o 29 proc. w 2040 – w porównaniu z normalnym.
– TaÅ„sza ropa naftowa pomogÅ‚aby krajom importujÄ…cym ropÄ™ uwolnić miliardy dolarów, które można bÄ™dzie przeznaczyć na wydatki w innych częściach gospodarki – wskazali autorzy raportu.
W dokumencie wyjaśniono, że w przypadku UE, która importuje 88 proc. ropy, redukcja zapotrzebowania na to paliwo pozwoliłaby obniżyć rachunki o 29 mld euro do 2030 r. Jeśli zmiana zostałaby wprowadzona globalnie, przełożyłoby się to na dodatkowy spadek cen ropy i oszczędności wydatków w UE o dalsze 12 mld euro.
„Na dÅ‚uższÄ… metÄ™ gospodarka europejska odniosÅ‚aby korzyÅ›ci z niższych cen ropy naftowej, pomimo że producenci naftowi straciliby część przychodów” – napisano.
Zgodnie z raportem rozpowszechnienie technologii niskowÄ™glowych w transporcie spowodowaÅ‚oby – w zwiÄ…zku z niższymi cenami ropy – wzrost PKB w regionie o 0,2 proc. do 2030 r. i o 0,5 proc. do 2050 r. Dodatkowe korzyÅ›ci ekonomiczne pojawiÅ‚yby siÄ™ w zwiÄ…zku z rosnÄ…cymi inwestycjami w techniki niskowÄ™glowe w transporcie i w nowe źródÅ‚a energii. Obliczono, że to z kolei przyczyniÅ‚oby siÄ™ częściowo do wzrostu o 0,9 proc. Å›rednich realnych dochodów przed 2050 r., co przeÅ‚ożyÅ‚oby siÄ™ na powstanie 400 tys. nowych miejsc pracy.
Zdaniem autorów raportu czas bardzo taniej ropy bÄ™dzie ograniczony. Bez koniecznego dziaÅ‚ania w celu zahamowania zmian klimatu cena ropy naftowej mogÅ‚aby wzrosnąć do poziomu 130 dol. za baryÅ‚kÄ™ w 2050 r. „JeÅ›li jednak zostanÄ… wdrożone dziaÅ‚ania prowadzÄ…ce do realizacji inwestycji w techniki niskowÄ™glowe w transporcie, wzrost cen ropy można by ograniczyć do 83-87 dol. za baryÅ‚kÄ™ w 2050 r.” – wskazano.
Według raportu skuteczność takich działań już została dowiedziona; wprowadzenie w skali globalnej w latach 2000-2015 wyższych standardów wydajności energetycznej pojazdów pozwoliło obniżyć zużycie ropy o ok. 5 mld baryłek.
– DziÄ™ki wsparciu politycznemu i innowacyjnym technologiom możemy oczekiwać, że globalna gospodarka bÄ™dzie zużywać dziennie o 11 mln baryÅ‚ek ropy mniej do 2030 r. niż zużywaÅ‚aby bez wprowadzenia znaczÄ…cych zmian w technikach transportowych – oceniÅ‚ dyrektor Cambridge Econometrics i główny autor raportu Philip Summerton.
Piotr Skubisz z Instytutu Spraw Obywatelskich (INSPRO) zauważyÅ‚ w komentarzu do raportu, że Polska importuje ok. 95 proc. zużywanej ropy naftowej. – Z racji tak dużej zależnoÅ›ci nasz kraj powinien odchodzić od importowania paliw kopalnych, na ceny których nie mamy wpÅ‚ywu, a ryzyko zakłóceÅ„ w dostawach jest wysokie. OczywiÅ›cie dochodzi do tego również problem szkodliwych emisji – uważa Skubisz.
