Log In

Rzeszów będzie zwiększał flotę autobusów na CNG

Spółka PGNiG Obrót Detaliczny podpisała aneks do bezterminowej umowy na dostawy sprężonego gazu ziemnego (CNG) dla Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Rzeszowie. W najbliższych kilku lat większość autobusów miejskich w Rzeszowie ma być napędzana tym paliwem.
Aneks zakłada zwiększenie wolumenu dostaw z obecnych 2,2 mln do nawet 3,2 mln m sześc. CNG rocznie, a od czwartego kwartału 2019 r. dostawy mogą wzrosnąć do prawie 4,5 mln m sześc. paliwa rocznie.

– Podpisanie aneksu to efekt nowego podejścia do biznesu paliwowego w PGNiG OD. Każda nasza oferta jest dostosowana do potrzeb konkretnego klienta. Oferujemy nie tylko dostawy gazu od wiarygodnego dostawcy, ale także doradzamy w zakresie optymalnej organizacji procesu tankowania autobusów czy pozyskania środków finansowych na rozwój floty ekologicznych pojazdów. Zapewniamy również fachowe doradztwo w zarządzaniu całą infrastrukturą – powiedział Henryk Mucha, prezes PGNiG OD.

Aneks pozwoli zaspokoić rosnące zapotrzebowanie Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego (MPK) w Rzeszowie na CNG. Rzeszowskie MPK chce w ciągu trzech lat powiększyć liczbę autobusów napędzanych tym paliwem z obecnych 69 do 110 pojazdów. Tym samym przedsiębiorstwo ma się stać największym w Polsce odbiorcą CNG.

– To świetna informacja dla mieszkańców Rzeszowa, gdyż większość autobusów zasilana będzie ekologicznym i niskoemisyjnym gazem CNG, co bezpośrednio wpłynie na poprawę jakości powietrza w mieście oraz zdrowia mieszkańców – skomentował Tadeusz Ferenc, Prezydent Rzeszowa.

– Cieszy nas elastyczne i partnerskie podejście PGNiG, z którym zawarliśmy umowę opartą na konkurencyjnej cenie w stosunku do innych paliw. Równie ważnym argumentem jest dla nas stabilność dostaw, a tę gwarantuje tylko silny i duży gracz. Dzięki tej umowie uzyskujemy gwarancję ekonomicznej opłacalności eksploatacji nowoczesnych i ekologicznych autobusów, które z pewnością wpłyną na dalszą poprawę jakości usługi świadczonej mieszkańcom Rzeszowa – powiedział Marek Filip, Prezes Zarządu MPK w Rzeszowie.

Zapowiadana przez Ministerstwo Finansów zerowa stawka akcyzowa na gaz CNG od 1 stycznia 2018 r. może sprawić, że paliwo to stanie się niebawem jeszcze bardziej atrakcyjną propozycją dla sektora komunikacyjnego i komunalnego. Wpisuje się to w rządowe plany poprawy jakości powietrza w Polsce.

– Silniki napędzane CNG to sprawdzona technologia od lat stosowana w wielu krajach. Powody są oczywiste. Gaz jest tańszy od oleju napędowego i benzyny, ale przede wszystkim pozwala znacznie ograniczyć emisję zanieczyszczeń z transportu, zwłaszcza w postaci tlenków azotu i cząstek stałych – wyjaśnił prezes Henryk Mucha.

Autobusy napędzane CNG dostarczanym przez PGNiG OD jeżdżą już w kilkunastu miastach Polski. W tym roku spółka podpisała umowy na dostawy tego paliwa również z MPK Tarnów i PKM Tychy. Firma prowadzi rozmowy z kolejnymi przedsiębiorstwami komunikacji miejskiej oraz firmami komunalnymi.

Warsaw

Banner 468 x 60 px